绥化工务段 全力做好防洪隐患排查整治
绥化工务段 全力做好防洪隐患排查整治
绥化工务段 全力做好防洪隐患排查整治中新网黑龙江新闻6月13日电(吴健)“绥工汤林线199公里800米24时出巡,雨量值35.0mm。”6月9日2时38分,绥化工务段雨量检测(jiǎncè)员收到雨量出巡的通知(tōngzhī)短信(duǎnxìn)后,立即通知五营线路车间出巡,车间立即将出巡人员名单和(hé)驻站(zhùzhàn)联络员等人员信息发布在防洪微信群内,经过一个小时的巡查,发现(fāxiàn)线路无问题,巡查人员撤离线路。
汛期来临前(qián),绥化工务段精心组织专业人员,对管内防洪隐患展开拉网式排查,涵盖河道、涵洞、桥梁、边坡等关键部位,累计(lěijì)出动(chūdòng)排查人员1105人次,检查路基本体设备(shèbèi) 1506 公里、行洪桥梁 183座、行洪涵渠(hánqú) 814座、沿线山体 183 处次,对发现的 防洪隐患全部纳入整治计划,切实做到防患于未然。
该管内线路复杂,共有(gòngyǒu) 37 座大小桥梁穿越 8 条河流,绥佳线(suíjiāxiàn)、汤林线为山区铁路,北黑线、滨北线处于平原地域(dìyù),防洪形势严峻。
为(wèi)提升职工防洪应急能力,入汛前,该段线上组织2500余名职工参与防洪关键(guānjiàn)岗位培训,以规章制度、应急知识与处置技能为重点内容,并进行严格测试。组织 11 个(gè)线路车间和 2 个路桥车间开展贴近实战的应急演练,内容包括(bāokuò)打桩加固、堆码装土编织袋等,突出信息传递、指挥决策、协调联动、现场处置等环节(huánjié),演练后及时总结,专业科室干部现场盯控,对存在问题和不足进行归纳改进(gǎijìn)。
在科技应用方面,该段充分发挥科技保安全的作用。今年,在雨量(yǔliàng)检测信息系统、GPS 定位终端等技术配合下,通过无人机对(duì)山体、边坡进行勘查,将(jiāng)收集到的信息进行影像拍摄处理和数据分析,对比找出地面有变化的隐患点位,依据实际长度、坡度、汇水面积及土壤类型等参数进行风险研判,精准(jīngzhǔn)制定防洪卡控方案。11 个线路车间(chējiān)结合近三年沿线实际情况,合理调整(tiáozhěng)铁路雨量仪安设(ānshè)位置,雨量监测系统可(kě)通过网络将数据实时(shíshí)传输至调度指挥中心,遇极端恶劣天气能第一时间报警。入汛前,该段对现场94 处雨量仪进行清洗及试水试验(shìyàn),并及时联系厂家进行保养维护,确保雨量监测设备正常运行。
物资(wùzī)和人员(rényuán)准备工作也毫不松懈。该段组建一支 591 人的应急抢险队伍随时待命,并在北安、绥化、南岔、伊春四地车站储备块石、碎石、土毛石共计(gòngjì) 40 车,在沿线配备大型机械挖掘机(wājuéjī) 17 台、装载机 9台,确保在汛期突发水害时能够迅速(xùnsù)响应、高效处置。(完)
中新网黑龙江新闻6月13日电(吴健)“绥工汤林线199公里800米24时出巡,雨量值35.0mm。”6月9日2时38分,绥化工务段雨量检测(jiǎncè)员收到雨量出巡的通知(tōngzhī)短信(duǎnxìn)后,立即通知五营线路车间出巡,车间立即将出巡人员名单和(hé)驻站(zhùzhàn)联络员等人员信息发布在防洪微信群内,经过一个小时的巡查,发现(fāxiàn)线路无问题,巡查人员撤离线路。
汛期来临前(qián),绥化工务段精心组织专业人员,对管内防洪隐患展开拉网式排查,涵盖河道、涵洞、桥梁、边坡等关键部位,累计(lěijì)出动(chūdòng)排查人员1105人次,检查路基本体设备(shèbèi) 1506 公里、行洪桥梁 183座、行洪涵渠(hánqú) 814座、沿线山体 183 处次,对发现的 防洪隐患全部纳入整治计划,切实做到防患于未然。
该管内线路复杂,共有(gòngyǒu) 37 座大小桥梁穿越 8 条河流,绥佳线(suíjiāxiàn)、汤林线为山区铁路,北黑线、滨北线处于平原地域(dìyù),防洪形势严峻。
为(wèi)提升职工防洪应急能力,入汛前,该段线上组织2500余名职工参与防洪关键(guānjiàn)岗位培训,以规章制度、应急知识与处置技能为重点内容,并进行严格测试。组织 11 个(gè)线路车间和 2 个路桥车间开展贴近实战的应急演练,内容包括(bāokuò)打桩加固、堆码装土编织袋等,突出信息传递、指挥决策、协调联动、现场处置等环节(huánjié),演练后及时总结,专业科室干部现场盯控,对存在问题和不足进行归纳改进(gǎijìn)。
在科技应用方面,该段充分发挥科技保安全的作用。今年,在雨量(yǔliàng)检测信息系统、GPS 定位终端等技术配合下,通过无人机对(duì)山体、边坡进行勘查,将(jiāng)收集到的信息进行影像拍摄处理和数据分析,对比找出地面有变化的隐患点位,依据实际长度、坡度、汇水面积及土壤类型等参数进行风险研判,精准(jīngzhǔn)制定防洪卡控方案。11 个线路车间(chējiān)结合近三年沿线实际情况,合理调整(tiáozhěng)铁路雨量仪安设(ānshè)位置,雨量监测系统可(kě)通过网络将数据实时(shíshí)传输至调度指挥中心,遇极端恶劣天气能第一时间报警。入汛前,该段对现场94 处雨量仪进行清洗及试水试验(shìyàn),并及时联系厂家进行保养维护,确保雨量监测设备正常运行。
物资(wùzī)和人员(rényuán)准备工作也毫不松懈。该段组建一支 591 人的应急抢险队伍随时待命,并在北安、绥化、南岔、伊春四地车站储备块石、碎石、土毛石共计(gòngjì) 40 车,在沿线配备大型机械挖掘机(wājuéjī) 17 台、装载机 9台,确保在汛期突发水害时能够迅速(xùnsù)响应、高效处置。(完)




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎